Aprende de forma práctica a pulir, restaurar faros y proteger con coating como un profesional.
Pierde tus miedos a pulir y ofrece a los clientes servicios de máxima rentabilidad.
Conseguirás dejar los coches más brillantes y protegidos que de nuevos.
El mejor y más completo curso de pulido presencial que vas a encontrar en España.
Dirigido a:
- Empresas
- Trabajadores
- Emprendedores
- Aficcionados
Suscríbete y te informaré de los próximos cursos de pulido:
- Curso de un solo día: 8 horas de duración.
- Totalmente práctico.
- Limitado a 6 alumnos por curso.
- Empleando productos y máquinas de las mejores marcas del mercado.
- Técnicas perfeccionadas durante años.
- Se entrega documentación de las técnicas empleadas y productos/herramientas utilizadas durante el curso.
- Consigue tu diploma que certifica la asistencia y obtención de conocimientos.
- Contarás con asesoramiento post-formación.
Aprenderás a:
- Eliminar arañazos de la carrocería.
- Eliminar micro-arañazos o swirls.
- Eliminar marcas de insectos y aves.
- Eliminar defectos producidos por pulidos incorrectos: Hologramas, matizados, etc..
- Recuperar el brillo perdido y color original del coche.
- Proteger la carrocería para preservar todo el esplendor conseguido.
- Eliminar defectos y proteger otras partes: Cristales, plásticos y llantas.
- Restaurar la transparencia de los faros delanteros.
Precio
300 € (IVA incluido)
Puedes pagar una reserva y el resto al finalizar el curso.
Precios especiales para grupos de dos o más asistentes.
Comida incluida en el precio.
Posibilidad de bonificar el 100% del coste de la formación, empresas y autónomos (con empleados), gracias a Fundae (antes Fundación Tripartita).
Una inversión que recuperarás en tu primer trabajo completo de pulido.
Dónde se imparte
Los cursos presenciales de pulido se imparten en centros totalmente equipados, repartidos por toda la geografía española.
El horario del curso es de 10:00-14:00 y 15:00-19:00.
Contenido del curso
Preparativos previos:
- Lavado intensivo a mano y secado,
- Descontaminado de carrocería: Eliminación de partículas férricas, alquitrán, resina de árboles, cemento, adhesivos y otras incrustaciones que dificultarían el pulido. Uso de clay-bars y bloques descontaminantes.
- Enmascarado de gomas y plásticos para evitar dañarlos durante el pulido.
- Elementos recomendables: Vestimenta a usar para evitar arañazos, iluminación abundante para un trabajo de pulido adecuado, taburete de taller con bandeja.
- Inspección general de defectos en la pintura.
- Análisis de la pintura: Mediciones de espesor, determinación del tipo de pintura y barniz, identificación de zonas repintadas. Distinguir entre los defectos reparable y los que no.
Pulido de carrocería:
- Lijado al agua o wet sanding para la eliminación de defectos mayores, como arañazos profundos.
- Determinación de pasos a seguir según tipo de pintura y estado de la misma. Cómo ahorrar tiempo.
- Elección de máquina (pulidora), pads o esponjas de corte, pulido y acabado y pulimentos para cada fase.
- Símbolos e instrucciones de los pulimentos.
- Diferencias entre pulidoras. Tipos, funciones, cómo identificar pulidoras de calidad. Pulidoras de excelente relación calidad/precio.
- Realización de primeros ensayos, inspección de resultados y toma de decisiones.
- Cantidad adecuada de pulimento a usar.
- Pulido de zonas de difícil acceso: Eliminación de arañazos bajo los tiradores o manillas de las puertas, marcos y defensas.
- Cómo retirar el pulimento con seguridad.
- Cómo inspeccionar el resultado sin ocultaciones (micro-fillers y aceites)
- Trucos para evitar errores comunes.
Utilización de pulidora rotativa:
- Entender su funcionamiento.
- Ventajas e inconvenientes.
- Velocidad adecuada de uso.
- Cómo minimizar la aparición de hologramas.
- Cómo evitar salpicar pulimento.
Utilización de pulidora orbital, roto-orbital y long-throw:
- Entender su funcionamiento.
- Ventajas e inconvenientes.
- Amplitud de diámetro órbita.
- Velocidad adecuada de uso.
- Pads específicos para trabajos en dos fases con orbitales.
Pulido de llantas:
- Descontaminación profunda de las llantas.
- Pulido de la pintura con accesorios especiales.
- Sellado especial de larga duración: Aportando brillo, evitando la contaminación, facilitando la limpieza posterior.
Pulido de cristales:
- Eliminación de marcas de cal, lluvia ácida y otros contaminantes.
- Eliminación de micro-arañazos producidos por los limpia-parabrisas y ventanillas.
- Sellado para erectos anti-lluvia: Evita usar los limpia-parabrisas y aumenta la seguridad al circular.
Pulido de plásticos:
- Marcos de plástico de entre puertas.
- Pilotos traseros.
- Cuadro de instrumentos.
- Cúpulas de moto.
Restauración de faros:
- Lijado a mano y a máquina.
- Pulido hasta lograr la total transparencia.
- Protección para lograr que el resultado dure por más tiempo.
- Métodos alternativos como el barnizado o lacado.
Protección de carrocería:
- Encerado tradicional a mano con cera de carnauba.
- Sellado con acrílicos de larga duración.
- Coating nanotecnológicos: Recubrimiento cerámico de larga duración. Endurece la pintura (evita arañazos), despeja el agua y la suciedad (auto-limpieza, evita la contaminación) y aumenta el brillo.
Retoques finales:
- Eliminación de restos de pulimento.
- Acondicionado de plásticos y gomas.
- Acondicionado de neumáticos.
- Pulido de partes de metal (como colas de escape) y cromados.
Preguntas frecuentes
¿Es suficiente un solo día?
Parece poco tiempo, pero está muy optimizado y se aprovecha hasta el último minuto. Se ha impartido infinidad de veces en este formato con total éxito. El motivo es logístico y económico: La mayoría de alumnos se desplazan, en ocasiones desde muy lejos, hasta el lugar de encuentro.
¿Quién imparte el curso?
David Conde, puedes leer más aquí acerca de mi.
¿Aprenderé a pulir perfectamente?
Al terminar el curso tendrás una buena base de conocimiento sobre el pulido: Sabrás utilizar las pulidoras (de dos tipos) y elegir adecuadamente todos los elementos necesarios: máquina, pulimentos, esponjas, etc.
Sin embargo, es necesario que después de la formación practiques por tu cuenta, hasta coger soltura y experiencia.
¿Son necesarios conocimientos previos?
Absolutamente ninguno. Tan solo hay que acudir con ganas de aprender y aprovechar el tiempo.
¿Debo llevar algún material al curso?
No. Eso sí, se recomienda acudir con ropa cómoda y que no importe manchar.
¿Qué marcas de productos se utilizan?
Sólo primeras marcas del mercado: Meguiar’s, Chemical Guys, Car pro, Menzerna, etc.
¿Cuando recibiré mi diploma?
Al día siguiente, en formato digital, para que lo imprimas tú mismo.
¿Es posible realizar cursos a medida?
Sí, contáctame o echa un vistazo a consultoría para negocios.
