Curso de detailing completo presencial

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• Curso de dos días: 16 horas de duración.
• Totalmente práctico: Todos los alumnos participan.
• Limitado a 5 alumnos por curso.
• Empleando productos de las mejores marcas del mercado.
• Aprenderás las técnicas más innovadoras.
• Recibirás documentación con el resumen de las técnicas aprendidas y listados de materiales necesarios.
• Consigue tu diploma que certifica la asistencia y obtención de conocimientos de detailing.
• Recibirás descuentos exclusivos para la compra de productos en las tienda online más importantes de España.
• Forma parte de una bolsa de empleo a la que tienen acceso empresas del sector.
• Contarás con asesoramiento y soporte durante y después de la formación para que puedas resolver todas tus dudas.
• Podrás pertenecer al grupo de WhatsApp “Pasión por el detailing” en el que compartir experiencias, dudas, etc.

Día 1:

Introducción al detailing

• Origen del detailing.
• Identificación de productos y acercamiento a los más utilizados.

Negocio

• Especialización y oportunidades.
• Elección de ubicación física.
• Necesidades y requisitos del centro o local.
• Cómo elaborar un plan de negocio y para qué.
• Diseño de servicios y tarifas.
• Proveedores en los que adquirir herramientas, productos y accesorios.
• Tipos de cliente y como captarlos.
• Marketing y presencia online.
• Fidelización de clientes.
• Claves de atención al cliente.
• Inspección del vehículo.
• Aplicaciones informáticas para la gestión de los servicios y facturación.
• Otros consejos.

Limpieza del compartimento motor:

• Consideraciones previas, inspección y determinación de la técnica más adecuada.
• Limpieza superficial para motores con suciedad leve.
• Limpieza con Tornador para motores con suciedad media.
• Petroleado intensivo, seguro, para casos de extrama suciedad.
• Renovación de plásticos, gomas y piezas de metal.

Limpieza y descontaminado de llantas:

• Limpieza intensiva.
• Descontaminado de incrustaciones férricas.

Prelavado exterior:

• Baño de espuma activa.
• Ablandadores de insectos, para facilitar el lavado.
• Otros ablandadores químicos.

Lavado exterior:

• Lavado manual cuidadoso, con agua y guantes especiales.
• Elección de champú según nivel de suciedad y aporte brillo.
• Alternativa de limpieza en seco para prestar servicios a domicilio o lugares donde no hay posibilidad de usar agua (limpieza ecológica).
• Limpieza de marcos entrepuertas.

Secado:

• Método seguro.
• Uso de toallas y soplado.
• Retoques finales.

Descontaminación de carrocería:

• Sudoración, polen y resina de árboles.
• Incrustaciones de cal.
• Alquitrán.
• Cemento.
• Grasa y aceites.
• Restos de adhesivos.
• Partículas férricas.
• Restos de mosquitos.
• Restos de excrementos de ave.

Limpieza interior:

• Limpieza de alfombrillas, según su composición y suciedad.
• Aspirado.
• Eliminación de pelos de animal.
• Limpieza de asientos y tapicería: Diferentes productos, técnicas y herramientas: Tornador, inyección-extracción, cepillos rotatorios, etc.
• Eliminación de manchas difíciles de todo tipo: Humedad, aceite, alquitrán, comida, tinta, pintalabios, vómito, chicle, etc.
• Limpieza del techo de forma segura.
• Limpieza de tapicerías de cuero y eliminación de manchas difíciles como de tinta.
• Limpieza efectiva de cristales: Sin restos ni velos.
• Desinfección y neutralización de olores con ozono. Eliminación de olores del circuito del aire acondicionado.

Renovación y retoques de interior:

• Protección de tapicerías con repelente textil de agua y suciedad.
• Acondicionado de plásticos, gomas y salpicadero.
• Hidratación de tapicerías de cuero.

Día 2

Preparativos previos al pulido:

• Enmascarado de gomas y plásticos para evitar dañarlos durante el pulido.
• Elementos recomendables: Vestimenta a usar para evitar arañazos, iluminación abundante para un trabajo de pulido adecuado, taburete de taller con bandeja.
• Inspección general de defectos en la pintura.
• Análisis de la pintura: Mediciones de espesor, determinación del tipo de pintura y barniz, identificación de zonas repintadas. Distinguir entre los defectos reparables y los que no.

Pulido de carrocería:

• Lijado al agua o wet sanding para la eliminación de defectos pronunciados, como arañazos profundos.
• Determinación de pasos a seguir según tipo de pintura y estado de la misma. Cómo ahorrar tiempo.
• Elección de máquina (pulidora), pads o esponjas de corte, pulido y acabado y pulimentos para cada fase.
• Símbolos e instrucciones de los pulimentos.
• Diferencias entre pulidoras. Tipos, funciones, cómo identificar pulidoras de calidad. Pulidoras de excelente relación calidad/precio.
• Realización de primeros ensayos, inspección de resultados y toma de decisiones.
• Cantidad adecuada de pulimento a usar.
• Pulido de zonas de difícil acceso: Eliminación de arañazos bajo los tiradores o manillas de las puertas, marcos y defensas.
• Cómo retirar el pulimento con seguridad.
• Cómo inspeccionar el resultado sin ocultaciones (micro-fillers y aceites)
• Trucos para evitar errores comunes.

Utilización de pulidora rotativa:

• Entender su funcionamiento.
• Ventajas e inconvenientes.
• Velocidad adecuada de uso.
• Cómo minimizar la aparición de hologramas.
• Cómo evitar salpicar pulimento.

Utilización de pulidora orbital, roto-orbital y long-throw:

• Entender su funcionamiento.
• Ventajas e inconvenientes.
• Amplitud de diámetro órbita.
• Velocidad adecuada de uso.
• Pads específicos para trabajos en dos fases con orbitales.

Pulido de llantas:

• Descontaminación profunda de las llantas.
• Pulido de la pintura con accesorios especiales.
• Sellado especial de larga duración: Aportando brillo, evitando la contaminación, facilitando la limpieza posterior.

Pulido de cristales:

• Eliminación de marcas de cal, lluvia ácida y otros contaminantes.
• Eliminación de micro-arañazos producidos por los limpia-parabrisas y ventanillas.
• Sellado para erectos anti-lluvia: Evita usar los limpia-parabrisas y aumenta la seguridad al circular.

Pulido de plásticos:

• Marcos de plástico de entre puertas.
• Pilotos traseros.
• Cuadro de instrumentos.
• Cúpulas de moto.

Restauración de faros:

• Método de lijado, pulido y protección coating.
• Sistema de polímero líquido vaporizado: Rápido, barato, efectivo y duradero.

Protección de carrocería:

• Encerado tradicional a mano con cera de carnauba.
• Sellado con acrílicos de larga duración.

Protección con coating:

• Explicación de cualidades y tipos.
• Consideraciones y preparativos previos.
• Aplicación. en carrocería, cristales, llantas, plásticos y cuero.
• Mantenimiento posterior de la carrocería, potenciado y aumento de duración.

Retoques finales:

• Eliminación de restos de pulimento.
• Acondicionado de plásticos y gomas.
• Tratamiento de pasos de rueda.
• Acondicionado de neumáticos.
• Pulido de piezas de metal (como colas de escape) y cromados.